国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达(dá)不(bù)到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽(qì朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准

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